AGENCIAS

Checo Pérez había advertido que no se sentía cómodo en el RB20 desde 2023, pero muchos pensaron que era una falta de adaptación

Checo Pérez ha tenido un complicado 2024 en el Campeonato de Pilotos de la Fórmula 1. En el Gran Premio de Azerbaiyán perdió la oportunidad de sumar importantes puntos debido a un incidente con Carlos Sainz. De haber terminado segundo, Pérez habría sumado 18 puntos, pero salió de Bakú sin ninguno, quedándose con 143 puntos en la tabla. Actualmente, Pérez ocupa la octava posición, mientras que su compañero de equipo, Max Verstappen, lidera el campeonato con siete carreras restantes.

Por otro lado, el Gran Premio de Azerbaiyán 2024 también será recordado como una carrera significativa para Checo, pues recuperó la confianza en su RB20 y estuvo por delante de Max Verstappen durante gran parte de la competencia. Además, el incidente con Carlos Sainz no solo afectó su rendimiento, sino también la salud de su padre, quien sufrió un impacto emocional. Lo más sorprendente fue que, aunque Red Bull reconoció problemas en el auto desde el año anterior, las quejas de Pérez sobre su monoplaza habían sido ignoradas.

Checo Pérez había advertido que no se sentía cómodo en el RB20 desde 2023, pero muchos pensaron que era una falta de adaptación. Sin embargo, la situación cambió cuando Max Verstappen también comenzó a experimentar dificultades similares. Solo entonces, la escudería Red Bull comenzó a prestar atención a los problemas que Pérez había estado señalando.

Christian Horner, jefe de Red Bull, admitió que el desarrollo del RB20 tuvo complicaciones desde el año pasado. Aunque Pérez había expresado su incomodidad, no se le dio importancia ya que Max seguía ganando carreras. Ahora, con los problemas del auto afectando también a Verstappen, Red Bull ha reconocido que las advertencias de Checo eran válidas, aunque llegaron tarde para evitar los contratiempos del mexicano en esta temporada.

«Hemos rastreado el historial de desarrollo y resultó que el primer error que cometimos fue con una actualización de los bajos del auto en 2023 en Barcelona. Ese fue también el Gran Premio en el que Checo empezó a tener problemas con el coche. No nos lo tomamos tan en serio, porque Max siguió ganando», expresó Horner.